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教育培训机构,应该怎么去挑选?

2020年09月22日 10:10

最近几年,教育培训机构行业遍地开花,在线教育平台越来越受欢迎,因为它的便利性实在是太强了,让再忙的人也有机会和时间去提升,还能利用碎片化时间去学习、去培训。

那么,作为家长,在给孩子选择教育培训机构时,应该怎么去挑选呢?

在对于教育培训机构的选择问题上,切忌盲目听从他人的说辞,具体可以从以下几个方面来选择:

1、办学历史

办学久一点的教育培训机构往往更有保障性,才开不久的教育培训机构很有可能因为经营不善而倒闭。

2、师资力量

好的老师是一家教育培训机构的灵魂,这也是家长最关注的问题,毕竟一个好的、有能力的老师,可以让学生学有所得。

3、学习口碑

好的教育培训机构,内部设施是完整的,可以给学生好的学习体验,好的学习氛围。

4、教学方法

有好的老师、好的学习氛围,还要有好的教学方法,这样才能让学生真正学到东西。

如果实在不知道怎么选择,建议各位到考生网上去看看,考生网是一个专门做线上线下教育培训学习报名服务的平台。考生网整合了全国各地教育资源,光是合作的知名院校机构就数不胜数。

另外,考生网特别注重学员的学习体验,在课程质量和售后服务上严抓的死死的,除此之外,还有各种学习资料和教学视频供学员免费下载学习。用一句话来说,就是只要你想学,在这个平台上没有找不到的课程,也没有学不到的知识。

关于教育培训机构的选择,今天小编就分享到这里,如果想要详细了解更多的教育培训机构有哪些,可以到考生网去查看咨询了解,网址是kaosheng.com。


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割肉出售中国最大租车公司 陆正耀的“神州系”版图还剩什么

本篇文章3746字,读完约10分钟为挽救危机中的神州优车,陆正耀准备放弃起家的租车业务。6月1日,神州租车发布公告称,北汽集团拟从神州优车手中收购神州租车不多于4.5亿股股份,相当于神州租车已发行股本总额约21.26%,这已是陆正耀旗下的神州优车在神州租车的全部持股。对于神州优车拟与神州租车彻底“切割”的消息,资本市场反应积极。截至6月1日收盘,神州租车股价报收2.22港元,当日涨幅高达23.33%,神州租车市值也随即升至47.07亿港元。瑞幸造假事件的爆发,将瑞幸咖啡董事长陆正耀及他一手创建的神州系推至风口浪尖,此次神州优车放弃神州租车无疑是该风波发酵的产物之一。在出让神州租车后,包含“网红”品牌宝沃汽车在内的神州系将何去何从,东山再起还是加速崩塌,成为关注焦点。抽身自救6月1日,神州租车发布公告称,神州租车主要股东神州优车已与北汽集团订立一份无法律约束力的战略合作协议。战略合作协议显示,北汽集团将向神州优车收购不多于4.5亿股股份,相当于神州租车已发行股本总额约21.26%,合作细节和条款仍在磋商当中。神州优车公关总监王涛向北京商报记者表示,除上述公告中提到的内容,北汽集团与神州优车还将围绕汽车出行等业务,形成双方在技术、产业链等方面资源优势的互补与整合,实现“传统汽车+出行产业”的深度融合,构建出行生态链。按照此前神州优车与华平系资本AmberGem完成的首批股份收购,21.26%的股份已是神州优车在神州租车的全部持股。如果此次21.26%股份的交易得以实现,北汽集团将晋身神州租车第二大股东,而神州优车则全面退出。对神州优车而言,出售神州租车股份实属无奈。陆正耀是瑞幸第一大股东、董事长,也是神州优车实际控制人,连同其他一致行动人士持有神州优车已发行股份总数约39.94%。近期,随着瑞幸造假风波爆发,神州优车陷入债务危机,自称已出现金融机构和供应商挤兑苗头,并因此走上“股份甩卖”之路。4月3日,神州优车将神州租车4466.6万股股份应贷款人要求于二级市场上予以出售,用于偿还部分借款。4月4-16日,神州优车又被动减持3679.2万股神州租车股份;4月16日,神州优车向AmberGem出售9860.8万股神州租车股份,总价约2.27亿港元;5月12日,神州优车继续被动减持10万股神州租车股份,用于偿还部分借款。4月3日前,神州优车对神州租车的持股比例高达29.76%。一系列减持操作后,神州优车持有神州租车4.5亿股股份,持股比例约21.26%。目前,联想控股持股26.59%,为神州租车第一大股东。价值几何尽管神州优车为神州租车的21.26%股份找到潜在买家,但前者究竟最终能从此轮交易中获得多少资金收益,仍是未知数。作为国内最大专业租车公司,神州租车提供包括长租、企业租车、国际租车在内的各类业务,服务网点覆盖全国300余座城市,网点数量超1000个。截至2020年3月31日,神州租车车队总规模为14.17万辆。近两年来,经营规模庞大的神州租车,业绩每况愈下。财报显示,2017年神州租车净利为8.81亿元;2018年净利为2.9亿元,同比下降67%;2019年净利为3100万元,同比下降89.3%;2020年一季度经调整EBITDA(税息折旧及摊销前利润)为5.47亿元,同比下降42.9%。“相较其他亏损的租车公司,神州租车的业绩表现已很难得。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,作为国内租车公司中的老大,神州租车虽然利润下滑严重,但仍然在盈利。如果神州租车的盈利模式、财务报表相对可信,肯定还有很大价值。此前,受瑞幸造假风波影响,神州租车市值一路缩水。4月3日,神州租车股价暴跌54.42%至1.96港元。随着此次神州租车股份出售消息传出,神州租车似乎正重新获得资本市场信任。截至发稿,当日神州租车股价已飙升至2.22港元,涨幅为23.33%,市值也达到47.07亿港元。在业内人士看来,估值只是股份转让的影响因素之一,神州租车21.26%股份最终的成交价格,仍取决于神州租车的实际价值,以及交易双方博弈的结果。不过,对于神州租车的实际价值,汽车行业分析师张翔并不看好。他表示,与汽车分时租赁、P2P租车等获得政府扶持的新型租车模式相比,传统的租车行业市场前景已经不大,神州租车的价值可以说是在逐年递减。牵连宝沃需要注意的是,瑞幸造假风波不仅影响到同为上市公司的神州租车,也为神州系资本在造车领域的布局蒙上阴影。2018年12月,在神州优车幕后操盘下,长盛兴业以39.73亿元的价格从北汽福田手中买下宝沃汽车67%股份,2019年3月,神州优车从幕后走前台前,宣布拟通过子公司以现金收购方式受让长盛兴业所持宝沃汽车67%股权,取得宝沃汽车控股权。在瑞幸股价暴跌同一天,神州优车发布公告称,为优化债务结构,公司控股子公司宝沃汽车拟就应付款项进行债务重组。经协商,宝沃汽车拟用预计约40亿固定资产(含在建工程)冲抵其应付北汽福田的约40亿元债务,剩余本金及利息仍按原协议约定执行。然而,北汽福田在4月9日的后续公告中表示,鉴于目前瑞幸咖啡的现状以及北京宝沃股东方神州的财务状况以及宝沃自身销量困境,还款仍存在较大变数。不仅如此,据了解,被神州优车接手后,2019年宝沃汽车向神州租车提供两万余辆汽车(相当于宝沃2019年销量的一半),并获得了约24.26亿元新车采购款。随着神州优车此次彻底出售神州租车,神州优车将没有资格再直接要求神州租车向宝沃汽车继续采购车辆。此外,瑞幸咖啡和宝沃汽车都号称采取“新零售模式”,而这一模式在造假风波爆发后开始面临更多质疑。2019年初,神州优车联合宝沃汽车发布全新战略,宣布推出神州宝沃汽车新零售平台:一是实现汽车产销分离;二是启动“千城万店”渠道下沉计划;三是推出0首付、深度试驾等服务。“从特斯拉到国内的造车新势力,所谓汽车新零售模式目前都在试水阶段,最经典的做法是一些体验店,但无奈投入产出比不好,太‘烧钱’。”张翔表示,宝沃试图用多种营销来引流,但其实很难转化成购买率。毕竟宝沃品牌在中国的认可度不高,推广阻力比较大。比起车的营销,更重要的是先把车的品质做好。路在何方事实上,当快速占领市场后,神州优车的多元化业务仍难言成功。其中,神州专车服务收入在2017年达到56.66亿元的顶峰,2018年后开始持续下滑。其中,2018年专车服务收入为34.6亿元,同比下降39.65%,营收占比为57.49%;2019年上半年同比也有所下降。对于专车业务的逐渐低迷,神州优车在2018年财报和2019年上半年财报中的解释如出一辙,均强调政策与市场双重压力。两份财报中均表示“随着网约车行业监管措施的不断加强,公司积极主动改善对专车业务的运营管理,逐步清退不合规车辆和司机,且所处行业竞争十分激烈,受其影响,专车业务收入有所下降。”值得一提的是,与专车服务收入同步下滑的还有买买车收入。2018年,神州买买车收入为12.93亿元,同比下降62.67%,营收占比为21.74%。对此,神州优车在财报中解释称,主要由于公司不断调整优化买买车业务销售模式,阶段性由包销转为代销,本期收入有所减少,同时和神州租车的关联交易也大幅减少。相对于专车业务和买买车业务,闪贷业务表现则相对较好。2018年,神州优车闪贷服务及其他收入为11.94亿元,同比增长64%;营收占比为20.08%。闪贷服务增长的背后是国内汽车金融行业的发展。数据显示,2018年我国互联网汽车金融市场规模为3566.3亿元,2019年互联网汽车金融市场规模高达约4438.4亿元。在营收占比最大的专车业务表现不佳的局面下,神州优车的整体业绩也难言乐观。财报显示,2018年神州优车营收59.48亿元,同比下降39.65%;归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为亏损404.83万元。2019年上半年,神州优车营收为19.19亿元,同比下降48.98%;归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为亏损7.59亿元。北京商报记者刘洋濮振宇(图片来源:神州优车官方微信公众号)

2020年06月04日 11:52

租客,你因为什么而选择租房?

其实在很多国家,不买房早已成为当地人们潜意思里的观念。例如在与我们一水之隔的日本,选择租房是一种时尚的趋势,而德国、美国或澳大利亚等国家,租房早已是不少人一辈子的选择。在我国,如果你去询问一位租客,为什么要选择租房而不买房,你得到的答案99%是“没钱买房。”因为在我国,除了大部分人思想观念较为传统这个因素之外,最重要的原因在于,租赁市场混乱,租房不仅享受不到买房的同等权益,还给自己徒增了各种烦恼,毕竟跟“黑房东”、“黑中介”盘旋,并非易事。这个是一个很现实且残酷的话题,经常听到身边人八卦到:某某和某某某都快要结婚了,却因为男方买不起房,最终崩了。这种事情发生的越多,越引发我们对于婚姻与房子的思考。难道租房就不能结婚,一定要买房?过去的几十年里,“有钱买房、没钱租房。”,“早买房早赚钱,越迟买房越吃亏。”,“不买房别想娶我女儿。”……这些观念已经深入中国人的心,但随着社会不断的发展,房价的不断攀升,买房的难度也逐渐攀升。你愿意租房结婚吗?租客网就此话题展开调查,结果显示大部分人表示租房做为短暂过渡是可以接受的,两人结婚是因为爱情而不是房子,安全感可以从其他方面获取。但也有一部分人表示,结婚没有自己的房子,没有安全感,接受不了。有人这样说:房子是租来的,但生活是自己的,生活需要用心经营,这跟房子是不是租来的并没有多大关系。总想着自己有了房以后要怎么怎么样,却忽略了租的房子也同样可以啊,毕竟生活不是租来的,要把生活过的有滋有味,比什么都重要。所以说租房结婚对婚姻本身并没有影响,影响婚姻的是内心。那么对于租房有哪些要求呢?要装修精美,配套设施齐全,交通便利,服务周到,安全,还是各种活动应有竟有?不管你有什么要求租客网都可以满足你!幸福从不因房子而决定,选择租客网,让你的“租生活”更加丰富多彩,为您打造一个温暖的港湾!

2020年04月28日 10:54

租客网:租可爱的房子,做可爱的人!

一份房租收入比调查报告显示,6月份全国50个城市超七成房租相对收入较高,其中北京、深圳已经超50%!也就是说在北京、深圳生活的人每月竟拿一半收入来支付房租,租房开销如此之大,那么可支配收入就相对较为紧张。这两个城市生活的人生活压力大,幸福感低。在调查的50个城市中,有34个城市房租收入比在25%-45%之间,相对偏高。宁波、苏州等12个城市房租收入比在25%以下,他们的生活幸福感更强一点,租金便宜,但是人均可支配收入相对较高,随着未来社会发展程度加深,推动经济发展的需要,房租可能会过快上涨,猝不及防地给在这些城市生活的人带来压力。在大城市生活的人辛苦努力之余,还要支付高昂的租金,租金高的原因一方面是上海北京这样的大城市占有全国重要资源优势,高物价才能与资源优势达成平衡,另一方面作为人口流入型城市,只有加大租金比例,才能减缓人口涌入力度。这样一来,人口不断流入,在原有住房的基础上还需要开发新的房源,才能适应人员多带来的住房压力。在大中城市住房租赁市场存在较大需求,政府也会出台相应政策加大对租赁市场的扶持力度。租赁市场发展前景是极为广阔的。这或许会引发疑问,如果说在大中城市住房租赁市场存在较大需求,这样说来,东京这样的大城市住房租赁是不是更为火爆?答案是否定的,日本人实际上市没有什么租房压力的,日本社会老龄化日益严重,空房越来越多,使日本房源比较充足;日本的社会交通体系发达,即使你在城市上班,在乡下住房也完全是方便的,而且会有交通补贴;日本的社会保障体系健全,收入开支最多就是住房开支、家庭生活开支,游戏娱乐开支;另外日本人的房屋消费观念理性,年轻人在城市,老年人在农村,互不干预,不会出现住房交叉问题。所以说,较大的住房租赁市场需求只会在像中国这样的城市才会出现,国家也会大力扶持。日本和中国本身国情就不同了,中国人口众多,住房和租房都存在着较大需求,社会保障体系尚未健全。依据国情来说,庞大的租赁市场需求是大势所趋。在这种大形势下,租客网抓住机遇,借政策春风应运而生了。租客网是一家以互联网+为主导,对租客在房屋租赁市场中的需求进行整合开发的信息管理平台。租客网拥有科学的经营模式,灵活的租赁模式,多样的经营内容,实现租赁和共享相结合,紧跟时代步伐,迎合市场需求。庞大的租赁市场需求让更多的租客选择用租客网去寻找优质可靠房源,也让更多的房东和房屋中介通过租客网去发布优质房源信息,双方各取所需,利益共享。租客网在市场需求和政策春风下必定扶摇直上,势不可挡!

2020年04月28日 10:22